veefore: (Default)
Я уверен, у операторов есть специальный отдел, который только тем и занимается, что придумывает, как еще своровать деньги у абонентов, и сделать это так, чтобы можно было потом абоненту сказать "да вы сами виноваты".

Не так давно операторов обязали по запросу абонента заводить контентный лицевой счет, чтобы деньги на всякую лабуду списывались только оттуда. Если его не пополнять, то и списаний не будет. Абоненты могут расслабиться? Ха, как бы не так. Недавно у Билайна обнаружил услугу "Сервисы Контент-провайдеров - Оплата контентных услуг Провайдеров с дополнительного баланса и опцией автоматического пополнения с основного баланса". Пишут, что опция эта включена по умолчанию.

Еще на форуме Теле2 писали, что пришла смс-ка о списании денег за какую-то хрень. Денег на счете не было. Так добрый Теле2 подключил абоненту услугу "отложенный платеж" и увел баланс глубоко в минус. Списав деньги в пользу непонятно чего непонятно каким образом.
http://tele2life.ru/forumweb/viewtopic.php?f=36&t=1911&start=1331#p122699

По описанию выглядит так, что кто-то где-то ввел чужой номер, и с номера списались деньги без подтверждения со стороны абонента. (Я, конечно, допускаю возможность каких-либо действий со стороны абонента, но после того, как операторы ввели "услугу" списания денег по клику на баннере (и без какого-либо уведомления путем отправки смс, с чем я лично сталкивался), я уже не удивляюсь ничему и считаю, что оператор в любом случае виноват :)). В любом случае, ввод телефон куда-либо не может служить основанием списания денег без подтверждения со стороны абонента.
veefore: (Default)
Редко в последнее время езжу днем по городу далеко, тут пришлось поездить. Решил посмотреть, что со скоростью движения получилось. Маршрут из Митино до Люблинской улицы и обратно разными путями.

Туда, днем:
Митино - МКАД - проспект Маршала Жукова/Звенигородское шоссе - ТТК - Волгоградка и Люблинская улица

Среднее - 28.2 км/ч
По участкам:
- Митино - 31 км/ч
- МКАД - 27.5 км/ч
- пр. Маршала Жукова и Звенигородка - 58.5 км/ч (!)
- ТТК - 19.7 км/ч
- Волгоградка, Люблинская - 30 км/ч

Если убрать Звенигородку, которая хорошо ехала до ТТК, то средняя скорость на остальных участках сразу падает примерно до 23.5 км/ч (решил посчитать, любопытно).

Обратно, ближе к вечеру (до 18 часов):
Люблинская улица - МКАД - Митино
Среднее - 26.6 км/ч
- Люблинская улица - 24.2 км/ч
- МКАД - 27.8 км/ч
- Митино - 22 км/ч

Выводов не делаю, просто записываю для истории.
veefore: (Default)
На днях Леново в честь 25-летия линейки Thinkpad выпустило юбилейную модель. До этого они два года собирали отзывы и хотелки от фанатов и пользователей. В результате в ностальгических целях поставили старую клавиатуру, цветной шильдик и синий энтер. В остальном это по сути тот же серийный T470.

Фанатам он не нравится: https://geektimes.ru/post/294193/
(я имею в виду комменты под заметкой. Там, в общем, все претензии озвучиваются)

Вообще, с каждой новой сменой модельного ряда фанаты возмущаются, что от Финкпада остается все меньше и меньше. И я с этим в чем-то согласен. Особенно меня печалит замена клавиатуры. Там теперь не только островные кнопки, там еще раскладка другая. В старых клавиатурах все служебные кнопки были разделены по группам, легко нащупываются пальцами. Новые больше похожи на типичную современную клавиатуру, где служебные кнопки никак не выделяются и при этом еще творчески раскиданы по всей клавиатуре. Клавиатура, пожалуй, основная причина, по которой я покупал именно Финкпады. И не просто клавиатура, а с трекпоинтом. От трекпоинта они пока не отказываются, это единственное, что радует. Но кто знает, что они там надумают в будущем.

Не, ну, конечно, здорово, что клавиатуру поставили старую. Но что мешает в обычную линейку ставить такие же?

Особо веселит, что на российском сайте Леново есть целый раздел, посвященный этой модели, и там же неприметная сноска "Данная модель недоступна в России".

В целом у меня нет ощущения какой-то супернадежности и неубиваемости, о которой они любят говорить. Да, там многих проблем, которые встречаются у других производителей, нет, но пластик далеко не вечный. У прежнего ноута потрескалась подложка для рук и еще какие-то куски поотваливались. Сам ноут еще вполне рабочий, кстати. С охлаждением у многих моделей были проблемы. В российских реалиях еще бывает сложно купить дополнительные примочки. Встречались и крайне неудачные модели. С другой стороны, вот T420 у меня уже больше пяти лет работает. Единственная проблема была как раз с охлаждением, но, похоже, вечной термопасты не бывает :) А так - постепенно добил памяти до 16 гигов и давно еще поставил SSD. В общем, для моих задач более чем хватает.

Но что определенно хорошо у Леново (это еще тоже с айбиэмовских времен) - на каждую модель есть подробнейшая инструкция по сборке-разборке. Это тоже пока никуда не делось, есть и для самых новых моделей. Надеюсь, так оно и останется.

Ладно, не будем печалиться. Пока что T420 работает, пока что мне его хватает, пока что у меня есть еще внешняя клавиатура :)
veefore: (Default)
Последняя версия хрома стала произвольно искажать цвета на странице. Перезапускаешь - нормально, потом в какой-то момент замечаешь, что цвета стали вырвиглазными. Похоже, что это начинает проявляться после засыпания/просыпания компьютера. В браузерах на основе хромиума такая же фигня появилась. Что-то они там перемудрили...

Вот сравните, сверху - как есть сейчас, снизу - как должно быть:


Вроде бы лечится отключением этого флага:
chrome://flags/#enable-color-correct-rendering

Для Оперы на хромиуме, соответственно:
opera://flags/#enable-color-correct-rendering
veefore: (Default)
Я уже писал про это ужасное "ранее", появившееся на многих новостных сайтах в конце каждой буквально новости. Следом за словом "ранее" идет текст, который к данной конкретной новости имеет очень опосредованное отношение. Ну оно типа как по теме, но ощущение, что этот текст подставляет или робот, или человек, который вообще не пытался вникнуть в текст новости. Вот свежий пример, на этот раз из "Известий" (вообще, обычно я туда вообще не захожу, тут вот с яндекс-новостей зашел и еще раз убедился, что лучше туда все-таки не заходить).

Текст новости: "Арендаторам, которые работают в горящем торговом центре «Синдика», предложат новые торговые точки, расположенные в других торговых комплексах. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу министерства потребительского рынка и услуг Московской области."

А далее идет "Ранее":
"Ранее МЧС посоветовало жителям прилегающих к месту пожара домов по возможности закрывать окна и не выходить из дома."

И далее - про продолжающийся пожар.

Т.е. новость, хоть и имеет отношение к пожару, но она в первую очередь про арендаторов. И "ранее" должно быть про них же. А так получается, что жителям посоветовали закрывать окна, в результате чего арендаторам предложили другие места. Если уж хочется написать про советы от МЧС, можно же нормально написать, без всякого "Ранее". Убрать это "Ранее" и поставить фразу в конце. Тогда вся новость при тех же фразах стала бы совершенно логичной. Все три части были бы взаимоувязаны между собой.

- Арендаторам предложат новые места - суть новости
- Пожар начался тогда-то и до сих пор продолжается - справка о пожаре
- МЧС советует не выходить из дома и не открывать окна - дополнение к справке

PS И зацените фразу "арендаторам, которые работают в горящем центре".

PPS Бывал я на этой Синдике. Очень много магазинов и очень мало покупателей. Один этаж вроде бы даже вообще не сдан был. Зато в кафе дешево и вкусно было.

PPPS А только мне кажется странным, что одновременно в Москве и Ростове произошло два крупных пожара на торговых объектах?
veefore: (Default)
Зашел в Яндекс-деньги, а там в разделе "товары и услуги" среди популярных сервисов висят микрозаймы. Уж не знаю, давно ли, может я просто раньше не замечал? Ну я понимаю, что это все официально зарегистрированные организации, и Яндекс только деньги переводит, и деньги не пахнут, но чувство приличия должно какое-то быть? Это ж как партнерские "подписки" у сотовых операторов - якобы услуга, а на самом деле развод чистой воды. Микрозаймы выдаются под очень большие проценты (зашел на сайт двух организаций - 60 процентов в месяц, т.е. взял 1000 рублей - через месяц должен отдать 1600). Пользуются финансовой безграмотностью населения, которое не понимает, что если денег мало, то брать их на таких условиях - это очень большая вероятность остаться без денег совсем.

Особо веселят отзывы на сайтах этих МФО:

"Увидела вас с улицы. Решила оформить кредит. Оказалось, что для оформления займа необходим только паспорт. Оформила быстро."

"Оказалось, что можно взять деньги до зарплаты и решить все свои финансовые проблемы."

"Уже после первого займа понял - удобно, всегда можно перехватить денег до зарплаты. Теперь часто пользуюсь услугами Мигом!"

"К вам обращаюсь почти каждый месяц – зарплата небольшая, а запросы ого-го"

Я конечно понимаю, что скорее всего эти все отзывы липовые, но они же написаны как пример того, для чего могут пригодиться эти займы. Мне сложно представить, что находятся люди, которым не хватает до зарплаты, и которые будут брать постоянно деньги под 60% в месяц. Скорее, это люди, у которых денег в принципе нет и которые не задумываются о последствиях или не представляют, сколько реально заплатят.
veefore: (Default)
Газета.ру вот пишет, что автоматическая камера фиксировала выезд на несуществующую полосу для автобусов и многим тысячам водителей был отправлен штраф.

«При настройке оператору такой камеры нужно выбрать, какие функции она будет выполнять: измерять только скорость, или скорость и расположение автомобилей на трассе — видимо, кто-то погорячился и поставил галочку в графе с выделенной полосой. Случайно или не случайно — не знаю, — объяснил Шухман. — Так или иначе камера отправила тысячи штрафов, а водители вынуждены теперь их оспаривать».

По неофициальным данным, камера успела несправедливо оштрафовать около 10 тыс. водителей, некоторые из которых смогли обжаловать ошибочное начисление взыскания в суде.


https://www.gazeta.ru/auto/2017/09/29_a_10910948.shtml

То есть камера работала ошибочно, все это признают, но водители теперь должны лично бегать и добиваться отмены штрафов. В лучшем случае штраф отменят. А вот время (несколько часов минимум) и прямые расходы на отмену (хотя бы на проезд) никто не компенсирует. Вот так это работает.

Более того, почему-то никто не говорит, что штраф выписывает не камера, штраф выписывает человек! Т.е. вот в бумажке есть фраза типа "инспектор такой-то на основании данных с камеры такой-то". Вот кто этот человек или люди, подмахнувшие не глядя десять тысяч бумажек, не вникая в ситуацию?

И думаете, кто-то будет наказан? 10 тысяч штрафов по 3000 (1500 со скидкой) - это, между прочим, 15 миллионов рублей минимум, изъятых и карманов водителей. Да я думаю, что сотрудника, "случайно" отметившего не ту галочку, ждет премия и повышение по службе.
veefore: (Default)
Мне тут написали (анонимно), что государство выкупает электричество с солнечных электростанций не по 1.9 р., а по 12 рублей. То есть строим электростанцию на государственные деньги, потом продаем электричество государству в три раза дороже розничной цены. Деньги кладем в частный карман. Профит!

Пруфов не нашел, но это очень хорошо объяснило бы всю экономическую целесообразность с точки зрения вложений :) И если это так, то странно, почему про это никто не говорит.

Зато есть данные по Украине. Там действует "зеленый тариф", по которому государство выкупает излишки электроэнергии дороже, чем розничные цены. В этом случае да, панели окупаются лет за 8, что делает их установку целесообразной. (http://ecosfera.com.ua/?p=3603)

У нас население никто спонсировать не планирует - в планах закупки электричества у населения исключительно по оптовым ценам.
veefore: (Default)
Второй раз за год поймал саморез. Опять накануне мне казалось, что машина не очень хорошо держит дорогу. Опять я это отметил где-то в голове и не подумал, что может колесо быть подспущено. Опять с утра машина стояла на ободе :) Накачал колесо, поехал на шиномонтаж.

По пути передо мной три раза глохла какая-то "шестерка", два раза заводилась, в третий раз никак. Пока я ждал возможности ее объехать, оттуда вылез старик и полез под капот. Я не выдержал, остановился, спросил - может его на тросе дотянуть куда? Оказалось, недалеко, прицепили трос, я его дотащил до места. Во дворах ко мне присоединился еще один добродетель, помог затолкать шестерку на место стоянки. Поблагодарил помощника, пожелал старику удачи и поехал дальше.

Думал, на шиномонтаже еще тихо, но нет, народ уже начал переобуваться. Да, в общем, погода уже такая, что можно и на зимних ездить, если без шипов. Обычно такая погода начинается где-то с середины октября. Лета как будто и не было вовсе.

На некоторых заправках убрали стелы с ценами. Судя по одновременности исчезновения, дело скорее всего в отсутствии каких-либо разрешительных документов на установку. Интересно, насколько стела влияет на поток клиентов? Думаю, заметно влияет. Вот даже я, знающий, где расположены все заправки по пути моих поездок, перестаю их видеть, если нет стелы. Глаз не цепляется.
veefore: (Default)
Какой волшебный таймлапс с контейнеровоза (месяц плавания за 10 минут):



https://www.youtube.com/watch?v=AHrCI9eSJGQ
veefore: (Default)
Вот буквально год назад Crusandr писал о переразметке Садового кольца в районе Дома музыки:
https://crusandr.livejournal.com/126252.html

В частности, там стал намного комфортнее выезд с набережной на внешнюю сторону Садового (выезд в крайнюю правую полосу стал только для тех, кто едет с набережной), вот фотография этого места:
https://ic.pics.livejournal.com/crusandr/61156400/780706/780706_original.jpg

И что теперь? А теперь, в рамках реконструкции, эту красоту убрали и поток с Садового опять идет в правую полосу. Что там на других съездах, я не смотрел, но это вот еще одно очень странное решение.
veefore: (Default)
Уже очень давно ношу очки с пластиковыми линзами с самыми разными покрытиями (просветляющие, защитные, водоотталкивающие и т.д.). И вот таких очков мне хватает на год максимум - потому что покрытие в какой-то момент начинает портиться и покрывается сетью мелких трещин. Вроде бы линзы остаются прозрачными, все видно, но при этом очень сильно начинают напрягаться и уставать глаза, могут начаться головные боли. Дефекты видны только в отраженном свете. Наконец-то у меня получилось сфотографировать, как это все выглядит. Это именно покрытие портится.



Ставил разные линзы (разных производителей), у всех такая фигня начинается через какое-то время. В разных местах линзы покрытие портится по-разному, наиболее неприятная ситуация как раз по центру (на фото выше). По краям практически ничего нет. И это явно не механические повреждения (не царапины от твердых предметов - царапины тоже есть, но в основнов это не они).

И вот я не понимаю, почему никто больше на такое не жалуется? То ли я что-то с ними не так делаю, то ли никого больше это не напрягает? В общем, просто имейте в виду, что если вдруг с глазами и головой творится какая-то фигня, то надо менять очки.

Еще три фотки под катом.

Read more... )
veefore: (Default)
На РБК большая статья на тему текущей ситуации с палатками и киосками:
http://www.rbc.ru/own_business/25/09/2017/59bbf4e79a79473e260bae93

Нужды населения и бизнеса, похоже, никого не волнуют. И да, уличной еды/воды практически нет. И овощей-фруктов тоже нет. Вот реально ощущение, что жители в голове чиновников выглядят как бесплотные духи, у которого нет никаких физических потребностей. Жители должны только ходить по пустынным по улицам и любоваться плиткой, а все остальное им не требуется.

ТВ

Sep. 24th, 2017 12:35 pm
veefore: (Default)
Зачем, зачем буквально каждая компания, тем или иным способом связанная с передачей данных, предлагает телевидение? И очень навязчиво предлагает. Оператор домашнего интернета (любой), мобильный оператор (тоже любой), вот даже онлайн-кинотеатр тоже сначала мягко предлагал в составе некоторых пакетов, а теперь чисто фильмовый пакет назван архивным и того и гляди вообще будет отменен (пока доступен для подписки, но тенденция пугает). Ну понятно, где интернет сильно плохой - там еще пока можно телевизор смотреть. Но там ТВ будет эфирное или спутниковое. А я говорю о ситуациях, где интернет безлимитный или в дополнение к другим услугам, требующих наличия хорошего интернета. Ну то есть понятно, что для операторов это выгодно, но зачем это абонентам?
veefore: (Default)
У Руссоса прочитал пиар-пост про ввод двух солнечных электростанций в Республике Алтай, в посте приводятся цифры: прогнозируемая выработка 26.3 ГВт•ч в год при инвестициях 2.4 млрд руб. и 6 ГВт*ч в год при инвестициях 600 миллионов.

Посмотрим на второй вариант (первая пара цифр пропорционально отличается, так что не суть). Если продавать электричество напрямую населению по 3.5-5 руб/кВт*ч, то в год будет зарабатываться 20-30 лямов, срок окупаемости 20-30 лет (без учета инфляции, с учетом немного меньше). Это если строили на свои деньги и нет текущих расходов. И если цены розничные. Но ведь тут скорее всего будет отдаваться в общую сеть по оптовым ценам, которые значительно ниже, да и текущие расходы (обслуживание, ремонт) будут. Соответственно, срок окупаемости вырастет очень сильно. С индексацией оптовых цен в пределах инфляции - 40-50 лет, а то и больше. При условии, что не надо обслуживать, выработка не снизится и ничего не сломается. Если под это дело брался кредит, то денег не хватит даже на оплату кредита. (А сложно представить, что a) у компании есть 3 ярда лишних денег и б) она их вложит в проект с такой окупаемостью). Внимание, вопрос: а в чем выгода-то? Возможно, уже все заработали на строительстве, а что будет дальше, никого не волнует?
veefore: (Default)
Вот пишут, что опять будут повышать акцизы на топливо (например, тут:
https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2017/09/18/734168-povisit-aktsizi)

Примечательна фраза "При индексации на инфляцию средняя цена топлива может превысить в 2018 г. психологически важные 40 руб.". Чем примечательна? Тем, что 95-й давно уже больше 40 рублей (в районе 42), а вот 92-й, действительно, пока что еще ниже. Не знаю, как так получается, но в 2008 году разница между 92 и 95 была рубль, а сейчас три. При росте цен в два раза. Сходу не могу сказать, почему так произошло, скорее всего акцизы росли по-разному. Но вот эта фраза про "психологическую отметку в 40 рублей" - она явно не просто так. Потому что народ любит круглые цифры. И в общем не особо смотрит на цены, замечая только явные изменения (вчера было 30 с чем-то, а сегодня больше 40). И особое внимание уделяется именно 92-му бензину, потому что считается, что именно на нем ездит основная масса народа. Думаю, его будут удерживать в пределах 40 рублей до последнего. Потому что выборы скоро, нечего народ волновать. Вот такая конспирология.

Вообще что-то в последнее время интерес к заправкам и ценам падает, если судить по посещаемости моего сайта с ценами на бензин (хотя, может, народ в принципе на другие ресурсы переключился или яндекс с гуглом меня разлюбили). С другой стороны, цены в этом году росли без резких скачков, в прессе тема не светилась. Рост чуть выше официальной инфляции, но не особо заметен на фоне роста других цен. Посмотрим.

В результате дополнительного повышения акцизов предполагается собрать 55-60 миллиардов рублей (плюс 25 за счет повышения в пределах инфляции). Сравните это со сборами, например, от "Платона", который никуда не делся, но денег государству особо не приносит, т.к. система фактически работает сама на себя. Надо ли было его городить?

Да, еще некоторое время назад писалось, что в рознице цены растут медленнее, чем в опте, в результате чего заправки работают чуть ли не в убыток (была даже новость о том, что в результате этого Лукойл хочет продать свои заправки). Очевидно, что оптовая цена будет расти, а розницу будут по-прежнему сдерживать. Чем это закончится - трудно сказать. Возможно, таки рынок возьмет свое и в рознице цены вырастут. Возможно, заправки будут закрываться. Возможно, качество упадет. Возможно, нас ждет дефицит бензина.
veefore: (Default)
В последнее время ощущаю в себе какую-то тормознутость, дни пролетают очень быстро и незаметно. Но при этом мне постоянно кажется, что все, что меня окружает, тормозит еще больше - как техника, так и люди. Хотя должно быть наоборот :)

И вот, наверное, в связи с этим меня раздражает искусственно созданная невозможность управлять некоторыми процессами - например, воспроизведением видео/аудио. Во многих видеосервисах и видеоплеерах нет кнопки "перейти на 5 секунд вперед". Зачем это нужно? Да чтобы проматывать ненужное или быстро находить нужный фрагмент. Да, а если такая возможность есть, то сам процесс переключения на другой фрагмент в онлайновом видео тормозит как не знаю что. Намного быстрее и удобнее получается скачать видео и просмотреть локальным плеером. А так, похоже, разработчики вообще забивают на эту функцию, часто есть только ползунок, который точно не выставишь. Если видео двухминутное, еще куда ни шло, но в двухчасовом видео попасть в нужное место практически невозможно. А в инстаграме еще дальше пошли - в видео нет ни индикатора, ни кнопок управления. И включается оно автоматически.
veefore: (Default)
Подождал два с половиной дня, не дождался кода активации, пошел на сайт производителя и приобрел код там. Примечательно, что там оплата и продажа тоже не напрямую, а через другой магазин. Но все пришло моментально, как и должно быть. А Софткей... Техподдержка сказала "ждите", в соцсетях вообще не среагировали... Так что написал, чтобы отменили заказ и вернули деньги. Вернули. Но все равно ситуация непонятна и напрягает - в самом деле, что там происходит, если электронную лицензию нужно ждать несколько дней? Если есть какие-то проблемы с конкретным поставщиком - напишите об этом явно, или даже вообще снимите с продажи, ну или хотя бы сообщайте клиенту подробности при запросе. А игра в молчанку дает основания для самых разных предположений, и все они, уверяю, не в пользу магазина. Я очень, очень разочарован...
veefore: (Default)
А, точнее, про его разрушение. В парке я еще не был, все мысли основаны на информации из интернета.

Вытоптали ценные посадки? Они должны были быть огорожены и подписаны. Где нельзя ходить - должно было бы тоже огорожено. Если не было никаких загородок - явная вина организаторов. Уверен, что большинство посетителей вообще были не в курсе, где что там посажено. Ну если не загородки, то надо проектировать так, чтобы было интуитивно понятно, где можно, где нельзя. А там я смотрю даже навигацию воткнули посреди газона и посадок.

Организаторы также явно не учли эффект массовости. При таком количестве народа что-то проконтролировать невозможно. Один вышел на газон - следом за ним потянулись остальные. А газон там или редкие травы - кто ж разберет. Надо еще понимать, что средний человек думает примерно "а что с травой случится, если я тут пройду". И ничего действительно не случится, если пройдет один человек. Но фигня в том, что так думает каждый, и вот уже видна новая тропинка посреди газона.

И вот я, например, "что-то слышал" про парк, но что там реально есть краснокнижные растения - не знал. Воспринимал как место для отдыха, думаю, что и большинство людей тоже именно с этой точки зрения воспринимало. Т.е. газон - для сидения/лежания. Ну и для хождения заодно. Если посреди газона странная штука стоит, и к ней можно только по газону подойти - то все и пойдут по газону. Места, где можно ходить, и места, где ходить нельзя, в таких случаях должны четко огораживаться. Нужно быть готовым к тому, что посетители не будут знать, что такое этот парк и как себя там нужно вести.

Не нужно открывать что-то к определенной дате. Да, так проще - напрячься и сделать, иначе расслабишься и будешь срывать все сроки. Иногда даже полезно хоть что-то выложить в открытый доступ, иначе будет бесконечная стройка. Но это явно не тот случай. И тут явный провал с планированием. Если газон должен месяц лежать к моменту открытия, то он должен был быть положен месяц назад. Ну, вы понимаете, что я имею в виду. Хотя суть всего действа понятна - дать красивую картинку в день открытия, где пускают только прессу и начальство, а дальше хоть трава не расти.

Есть, конечно, подозрение, что для организаторов чем хуже - тем лучше, специально раздувают шум, чтоб под это дело еще пару ярдов на восстановление распилить (или скрыть недоделки), но скорее всего обычная халатность, пофигизм и безответственность...

К слову, большое количество посетителей случается на всяких шоу довольно часто, и организаторы практически никогда не бывают готовы к нештатным ситуациям и не предпринимают никаких усилий для их разрешения (из последнего вспоминается "Нашествие", а несколько лет назад мы с семьей ходили на очередной "Круг света", который тогда проходил в Останкино, и вот там в результате шоу случился транспортный коллапс - автомобили не ездили, общественный транспорт не ездил, в ближайшие станции метро зайти было невозможно, и никому до этого дела не было).

Ко всему этому почему-то опять вспомнилась "Москва-2042", глава про построение коммунизма.

Процитирую ее под катом.
Read more... )
veefore: (Default)
Московские водители наконец-то научились перестраиваться из двух рядов в один в шахматном порядке.
Зато стали очень активно использовать бибикалку. У меня окна выходят на улицу и я постоянно слышу, как кто-то кому-то гудит. Что днем, что ночью.

PS И вместо замены бордюров московские власти лучше бы занялись контролем шума выхлопа и шума двигателей вообще. Это все конечно чисто субъективно, но у меня ощущение, что раньше было тише, а последнее время (год или около того) спокойно спать получается только при закрытых окнах.
Page generated Oct. 18th, 2017 05:43 am
Powered by Dreamwidth Studios