![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Большая Кольцевая линия метро
Dec. 17th, 2021 01:47 amПрокатился я тут в Беляево по новой ветке (которая Большая Кольцевая, хотя до кольца еще далеко). Линия уже востребована, народу много. Мне лично становится удобнее ездить на юго-запад (если вдруг когда-нибудь понадобится. Впрочем, вот как раз понадобилось, не просто покататься поехал, а по делу). Экономия времени есть, но воображения не поражает - 10 минут при часовом маршруте. Зато тише и народу меньше, чем если ехать через перегруженный центр.
Станция "Кунцевская"
Ощущение, что прилетели инопланетяне и готовятся поглотить всех проходящих снизу пассажиров:
Вся станция отделана серыми панелями "под камень". Но на "камне" видны паттерны, очень сильно видны. Если подойти поближе, становится понятно, что это какие-то навесные панели, обтянутые пленкой.
Колонны невероятной ширины, неужели по-другому нельзя было сделать? Платформа кажется узкой и неудобной:
Станция "Воронцовская":
Станция "Новаторская":
Ну и традиционная пятиминутка ненависти к навигации. Указатели, как всегда, ужасны. Вот я ехал по новым для себя маршрутам и ориентировался по ним. Да, найти нужное можно, но на автомате это не делается. Голова проделывает кучу ненужной работы. Особо хорошо это проявляется на станции Кунцевская, где, во-первых, три Кунцевских, во-вторых, из громкоговорителя вещают про Большую Кольцевую линию, а на указателях никакой БКЛ нет, только "Кунцевская (11)". Подумалось, что в цифровых обозначениях линий как минимум не хватает буковки "М". Вот есть D1 - сразу понимаешь, что это МЦД. А просто 11 в кружочке - это что? Что такое 2 в квадратике? Вы видите слово "выход"? Я с трудом различаю. Надо крупно написать "ВЫХОД / EXIT [2] ->". Чтобы с другого конца платформы было видно. Как раньше. И ниже улицы, и не в три столбика, а в строчку или в один столбик. Символы для меня не значат ничего.
И раз уж все делается единнообразно, то почему не выработать единую систему? М - метро, D - "диаметры", А - аэроэкспресс. В одной какой-то форме (параллелограмм подойдет). Куда проще и логичнее было бы. А то у нас метро - это циферка в кружочке, МЦД - D с циферкой в параллелограмме, аэроэкспресс в виде зведочки, выходы - квадратики. Где здесь интуитивность интерфейса?
Что означает этот указатель? Что означают названия? Что означает циферка в кружочке рядом с названием? (я знаю ответ, просто хочу сказать, что это не очень очевидно даже на станции и совсем не очевидно в отрыве от контекста).
В общем, чисто цифровая навигация ужасна и чужерожна. Цвета привычны, но их уже слишком много. "Кунцевская" и цифра в синем кружочке у меня никак не вызывают в голове ассоцияцию "Кунцевская на синей линии". Ну вообще мне надо не на станцию, а на линию. А меня упорно посылают на определенную станцию. С Кунцевской-11 на Кунцевскую-3. Надо большими буквами писать "Арбатско-Покровская линия (3) ->". Или лучше М3, как я выше писал. Москвичи прочитают текст, иностранцы поедут по циферкам, интуитивно догадавшись, что речь о метро. Душа требует исторических и географических привязок, а не бездушных цифровых меток.
Об отдельных недостатках подробно написано у Георгия Красникова:
https://griphon.livejournal.com/540799.html
Станция "Кунцевская"
Ощущение, что прилетели инопланетяне и готовятся поглотить всех проходящих снизу пассажиров:
Вся станция отделана серыми панелями "под камень". Но на "камне" видны паттерны, очень сильно видны. Если подойти поближе, становится понятно, что это какие-то навесные панели, обтянутые пленкой.
Колонны невероятной ширины, неужели по-другому нельзя было сделать? Платформа кажется узкой и неудобной:
Станция "Воронцовская":
Станция "Новаторская":
Ну и традиционная пятиминутка ненависти к навигации. Указатели, как всегда, ужасны. Вот я ехал по новым для себя маршрутам и ориентировался по ним. Да, найти нужное можно, но на автомате это не делается. Голова проделывает кучу ненужной работы. Особо хорошо это проявляется на станции Кунцевская, где, во-первых, три Кунцевских, во-вторых, из громкоговорителя вещают про Большую Кольцевую линию, а на указателях никакой БКЛ нет, только "Кунцевская (11)". Подумалось, что в цифровых обозначениях линий как минимум не хватает буковки "М". Вот есть D1 - сразу понимаешь, что это МЦД. А просто 11 в кружочке - это что? Что такое 2 в квадратике? Вы видите слово "выход"? Я с трудом различаю. Надо крупно написать "ВЫХОД / EXIT [2] ->". Чтобы с другого конца платформы было видно. Как раньше. И ниже улицы, и не в три столбика, а в строчку или в один столбик. Символы для меня не значат ничего.
И раз уж все делается единнообразно, то почему не выработать единую систему? М - метро, D - "диаметры", А - аэроэкспресс. В одной какой-то форме (параллелограмм подойдет). Куда проще и логичнее было бы. А то у нас метро - это циферка в кружочке, МЦД - D с циферкой в параллелограмме, аэроэкспресс в виде зведочки, выходы - квадратики. Где здесь интуитивность интерфейса?
Что означает этот указатель? Что означают названия? Что означает циферка в кружочке рядом с названием? (я знаю ответ, просто хочу сказать, что это не очень очевидно даже на станции и совсем не очевидно в отрыве от контекста).
В общем, чисто цифровая навигация ужасна и чужерожна. Цвета привычны, но их уже слишком много. "Кунцевская" и цифра в синем кружочке у меня никак не вызывают в голове ассоцияцию "Кунцевская на синей линии". Ну вообще мне надо не на станцию, а на линию. А меня упорно посылают на определенную станцию. С Кунцевской-11 на Кунцевскую-3. Надо большими буквами писать "Арбатско-Покровская линия (3) ->". Или лучше М3, как я выше писал. Москвичи прочитают текст, иностранцы поедут по циферкам, интуитивно догадавшись, что речь о метро. Душа требует исторических и географических привязок, а не бездушных цифровых меток.
Об отдельных недостатках подробно написано у Георгия Красникова:
https://griphon.livejournal.com/540799.html
