Еще про статистику поездок на авто и ОТ
Oct. 2nd, 2018 06:54 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
veeforeЯ уже как-то писал про лукавые сравнения пассажиров ОТ с автомобилями, которые озвучиваются каждый раз, когда заходит речь об общественном транспорте (это когда сравнивают 15 миллионов пассажиров ОТ с 3 миллионами автомобилей), вот появился повод еще раз посчитать и написать. Может, повторюсь где-то.
В программе "Гараж" на "Эхе Москвы" позади ведущего установили экран, на котором транслируется та же информация, которую получают руководители дептранса (первое появление экрана в этом выпуске, см. видео: https://echo.msk.ru/programs/garage/2276752-echo/). Цифры любопытные. На дорогах в середине дня 600-700 тысяч автомобилей, за сутки около 2 миллионов. Полагаю, сутки там текущие, с 0 часов до 14, когда начинается передача, т.к. за время передачи число автомобилей росло (и выросло на 100 тысяч), и ранее дептрансом также озвучивались более высокие цифры уникальных авто за сутки. Ага, в другой передаче ("Доехали", она вечерняя) можно разглядеть 2.5-2.6 миллиона за сутки (там на экране другой интерфейс и, к сожалению, не показывают экран крупным планом). Вот смотрю на эти цифры и опять пытаюсь понять, что они означают.
Если прикинуть среднюю поездку длительностью в 1 час, то при такой статистике за сутки выходит порядка 10-11 миллионов поездок (если предположить, что такая загрузка держится с 8 утра до 8 вечера, в остальные часы спадает, ночью минимальная), то дает больше 4 поезок на 1 автомобиль. И при средней заполненности в 1.3 человека на автомобиль получаем 4-5 пассажиров на автомобиль и 13-14 миллионов пассажиров в целом за сутки. А это вообще-то практически сопоставимо с пассажиропотоком метро и наземного транспорта, вместе взятых.
Так же мне очень любопытно, что там на экране значит "согласованные перекрытия" и особенно любопытно - что такое "несогласованные перекрытия". Которых аж 49 штук. Еще там рядом с каждой цифрой идут проценты, и выглядит это так, как будто у них там план по этим параметрам. Хотя скорее всего это проценты относительно некоего среднего значения.
Печально, что такая интересная штука не выложена в открытый доступ и нет описания методики сбора информации, пояснений и более подробной статистики.
В программе "Гараж" на "Эхе Москвы" позади ведущего установили экран, на котором транслируется та же информация, которую получают руководители дептранса (первое появление экрана в этом выпуске, см. видео: https://echo.msk.ru/programs/garage/2276752-echo/). Цифры любопытные. На дорогах в середине дня 600-700 тысяч автомобилей, за сутки около 2 миллионов. Полагаю, сутки там текущие, с 0 часов до 14, когда начинается передача, т.к. за время передачи число автомобилей росло (и выросло на 100 тысяч), и ранее дептрансом также озвучивались более высокие цифры уникальных авто за сутки. Ага, в другой передаче ("Доехали", она вечерняя) можно разглядеть 2.5-2.6 миллиона за сутки (там на экране другой интерфейс и, к сожалению, не показывают экран крупным планом). Вот смотрю на эти цифры и опять пытаюсь понять, что они означают.
Если прикинуть среднюю поездку длительностью в 1 час, то при такой статистике за сутки выходит порядка 10-11 миллионов поездок (если предположить, что такая загрузка держится с 8 утра до 8 вечера, в остальные часы спадает, ночью минимальная), то дает больше 4 поезок на 1 автомобиль. И при средней заполненности в 1.3 человека на автомобиль получаем 4-5 пассажиров на автомобиль и 13-14 миллионов пассажиров в целом за сутки. А это вообще-то практически сопоставимо с пассажиропотоком метро и наземного транспорта, вместе взятых.
Так же мне очень любопытно, что там на экране значит "согласованные перекрытия" и особенно любопытно - что такое "несогласованные перекрытия". Которых аж 49 штук. Еще там рядом с каждой цифрой идут проценты, и выглядит это так, как будто у них там план по этим параметрам. Хотя скорее всего это проценты относительно некоего среднего значения.
Печально, что такая интересная штука не выложена в открытый доступ и нет описания методики сбора информации, пояснений и более подробной статистики.
