Про урбанизм и транспорт
Feb. 12th, 2019 04:09 pmВот два поста, которые совпадают с моим мироощущением: https://www.facebook.com/vera.kichanova/posts/10212935276048418
Нужно копировать не форму, а содержание. Не уничтожать возможность передвигаться на автомобиле, а, например, сделать так, чтобы не нужно было никуда ездить. Конечно, копирование формы тоже может дать некий эффект - в этом случае произойдет естественный отбор и те, кто не может выжить в таких условиях, вымрут, как динозавры. Но это получается не урбанизм, а истребление населения. Люди тут лишние.
Вот несколько примеров из личной жизни:
- недавно выбирал между поездкой на ОТ (больше двух часов) и поездкой на такси (полчаса по пробкам). Угадайте, что я выбрал. В Москве никакой трамвай или автобус не спасет, если надо ехать с окраины на окраину. Какой-то транспорт есть, но ходит редко, едет долго. Автомобиль (или такси) всегда будет намного быстрее.
- примерно такая же ситуация с аэропортами, за исключением того, что на такси будет не только намного быстрее, но иногда и дешевле.
- забрать груз из ТК на личном автомобиле получается чаще всего дешевле, чем заказывать доставку в офис.
- нам нужно менять офис, но не можем найти подходящее помещение у себя в районе в пешей доступности. Просто нет вариантов.
- родственника однажды направили из поликлиники в Кунцево в поликлинику в Ново-Переделкино. Чего-то там не хватало в местной поликлинике - то ли специалиста, то ли оборудования. Формально тот же Западный округ, фактически - на транспорте ехать больше часа (и то с учетом того, что сейчас там метро есть). Если вопрос заходит о больнице, то это вообще как командировка в другой город (а для людей, которые живут не в Москве, так и получается). Я не помню ни одного случая, чтобы больница оказывалась рядом с домом и чтобы туда можно было легко добраться.
И так вот куда ни посмотри - везде встречается какой-то перекос между тем, что надо людям, и тем, что есть.
Нужно копировать не форму, а содержание. Не уничтожать возможность передвигаться на автомобиле, а, например, сделать так, чтобы не нужно было никуда ездить. Конечно, копирование формы тоже может дать некий эффект - в этом случае произойдет естественный отбор и те, кто не может выжить в таких условиях, вымрут, как динозавры. Но это получается не урбанизм, а истребление населения. Люди тут лишние.
Вот несколько примеров из личной жизни:
- недавно выбирал между поездкой на ОТ (больше двух часов) и поездкой на такси (полчаса по пробкам). Угадайте, что я выбрал. В Москве никакой трамвай или автобус не спасет, если надо ехать с окраины на окраину. Какой-то транспорт есть, но ходит редко, едет долго. Автомобиль (или такси) всегда будет намного быстрее.
- примерно такая же ситуация с аэропортами, за исключением того, что на такси будет не только намного быстрее, но иногда и дешевле.
- забрать груз из ТК на личном автомобиле получается чаще всего дешевле, чем заказывать доставку в офис.
- нам нужно менять офис, но не можем найти подходящее помещение у себя в районе в пешей доступности. Просто нет вариантов.
- родственника однажды направили из поликлиники в Кунцево в поликлинику в Ново-Переделкино. Чего-то там не хватало в местной поликлинике - то ли специалиста, то ли оборудования. Формально тот же Западный округ, фактически - на транспорте ехать больше часа (и то с учетом того, что сейчас там метро есть). Если вопрос заходит о больнице, то это вообще как командировка в другой город (а для людей, которые живут не в Москве, так и получается). Я не помню ни одного случая, чтобы больница оказывалась рядом с домом и чтобы туда можно было легко добраться.
И так вот куда ни посмотри - везде встречается какой-то перекос между тем, что надо людям, и тем, что есть.