Чудеса статистики
Mar. 8th, 2021 12:55 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
veeforeВ "Коммерсанте" опубликовали автомобильную статистику за пошлый год:
https://www.kommersant.ru/doc/4713309
Среди прочего там есть диаграмма распределения автомобилей по возрасту:
Ничего странного не находите?
Ну, во-первых, за 11 месяцев 2020 года было продано около 1.5 млн авто (тык). Т.е. за год - ну, навскидку, 1.6 млн. Т.е. автомобилей до 1 года больше 1.6 млн не может быть в принципе, реально их меньше, т.к. нужно учитывать, что между производством и продажей может пройти несколько месяцев.
Во-вторых, если, по диаграмме, до 1 года автомобилей в 2018 и 2019 году было 4.3 и 4.8 млн (чего не может быть), то автомобилей в возрасте 1-3 года не может быть такое же количество. Возникает вопрос, что это вообще за показатели и откуда их взяли.
В-третьих, непонятки с диапазонами. Обозначены возрастные диапазоны - 1-3 года, 3-5 лет и так далее. Я бы предположил, что в случае 1-3 года имеется в виду от 1 года и до 3 лет, то есть автомобили возрастом 12-36 месяцев, т.е. за два года. Продажи по годам в РФ примерно такие (данные из разных источников):
Итого там около 31.8 млн.
Если предположить, что автомобили вообще не утилизировались и что подержанных машин не ввозилось заметное количество, на январь 2021 года имеем:
до 1 года - 1.6 млн
от 1 до 3 лет - 3.56 млн
от 3 до 5 лет - 3 млн
от 5 до 10 лет - 12.45 млн
от 10 до 15 лет - 10.75 млн
Легковых автомобилей зарегистрировано около 45 миллионов, следовательно, автомобилей старше 15 лет - около 12 миллионов. Тут, конечно, нужно еще помнить, что часть автомобилей вообще не имеют регистрации, часть автомобилей уже физически не существует, часть ездит с иностранным учетом, но посчитать их не представляется возможным.
И надо учитывать, что возраст автомобиля надо считать по дате выпуска (год, месяц). Тогда тут должен быть небольшой сдвиг с учетом разницы между датой производства и датой продажи. Думаю, он не сильно повлияет на общие цифры - заметно уменьшиться только количество машин до 1 года, а по остальным диапазонам разница вряд ли будет существенной.
https://www.kommersant.ru/doc/4713309
Среди прочего там есть диаграмма распределения автомобилей по возрасту:
Ничего странного не находите?
Ну, во-первых, за 11 месяцев 2020 года было продано около 1.5 млн авто (тык). Т.е. за год - ну, навскидку, 1.6 млн. Т.е. автомобилей до 1 года больше 1.6 млн не может быть в принципе, реально их меньше, т.к. нужно учитывать, что между производством и продажей может пройти несколько месяцев.
Во-вторых, если, по диаграмме, до 1 года автомобилей в 2018 и 2019 году было 4.3 и 4.8 млн (чего не может быть), то автомобилей в возрасте 1-3 года не может быть такое же количество. Возникает вопрос, что это вообще за показатели и откуда их взяли.
В-третьих, непонятки с диапазонами. Обозначены возрастные диапазоны - 1-3 года, 3-5 лет и так далее. Я бы предположил, что в случае 1-3 года имеется в виду от 1 года и до 3 лет, то есть автомобили возрастом 12-36 месяцев, т.е. за два года. Продажи по годам в РФ примерно такие (данные из разных источников):
2020 1.6 2019 1.76 2018 1.8 2017 1.59 2016 1.42 2015 1.6 2014 2.49 2013 2.78 2012 2.93 2011 2.65 2010 1.9 2009 1.47 2008 2.93 2007 2.57 2006 1.88
Итого там около 31.8 млн.
Если предположить, что автомобили вообще не утилизировались и что подержанных машин не ввозилось заметное количество, на январь 2021 года имеем:
до 1 года - 1.6 млн
от 1 до 3 лет - 3.56 млн
от 3 до 5 лет - 3 млн
от 5 до 10 лет - 12.45 млн
от 10 до 15 лет - 10.75 млн
Легковых автомобилей зарегистрировано около 45 миллионов, следовательно, автомобилей старше 15 лет - около 12 миллионов. Тут, конечно, нужно еще помнить, что часть автомобилей вообще не имеют регистрации, часть автомобилей уже физически не существует, часть ездит с иностранным учетом, но посчитать их не представляется возможным.
И надо учитывать, что возраст автомобиля надо считать по дате выпуска (год, месяц). Тогда тут должен быть небольшой сдвиг с учетом разницы между датой производства и датой продажи. Думаю, он не сильно повлияет на общие цифры - заметно уменьшиться только количество машин до 1 года, а по остальным диапазонам разница вряд ли будет существенной.
