Все под контролем

"Система оплаты лицом начнет работать на всех станциях московского метро с 15 октября"
https://www.kommersant.ru/doc/4967256

"Бесплатные пересадки на наземном транспорте" - при условии привязки транспортной карты к личному кабинету:
https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/107610

Надо сказать, что технически билет 90 минут и так уже работал по этому принципу - но первая пересадка была платной, а остальные бесплатными. Казалось бы, зачем привязывать транспортную карту к личному кабинету?

В итоге:
- с помощью системы распознавания лиц будут отслеживать всех пассажиров (а выбравших оплату по лицу - еще знать поименно);
- желающих сэкономить на пересадках будут отслеживать (и знать, кто это) и по "тройке".

Также очевидно, что где-то будет объединена информация о номере карты и данные с системы отслеживания.

Обжаловать штрафы можно будет через Госуслуги

https://www.kommersant.ru/doc/4966698

Надеюсь, это будет работать. Ибо раньше мелкие штрафы обжаловать было просто невыгодно - заказное письмо стоит денег + потери времени. Думаю, подавляющее большинство водителе на это забивали даже в случае ошибочных штрафов.

О техосмотре

Несмотря на то, что срок действия диагностических карт продлили и от страховки отвязали, я все равно решил озаботиться прохождением техосмотра, ибо лучше я его пройду и его потом отменят, чем не пройду и потом надо будет в очередях стоять. Ездил в ближайший пункт техосмотра при автосервисе, они работают. Телефоны, правда, молчат, и на сайте запись не работает. В процедуре добавилось фотографирование машины спереди и сзади, а так, в общем, ничего не изменилось. Накануне еще отвез на перезаправку два огнетушителя.

На техосмотре обратили мое внимание, что одна фара светит хуже, чем другая. Лампочки новые и одинаковые, возможно, дело в отражателе - почитал в интернетах, у многих они выгорают уже на таком примерно пробеге, если не раньше. Новая оригинальная фара стоит порядка 40 тысяч, неоригинал - около 15. Ну из-за одного отражателя менять всю фару... Вроде бы можно купить отдельно линзованные галогенные модули под замену (неоригинал), детально вопрос еще не изучал. Фары тоже просто так не разберешь, придется обращаться к специалистам. В общем, в любом случае надо сначала диагноз точный поставить.

Очень многие компании предлагают замену на ксенон или светодиоды - светит лучше, стоит вполне разумных денег. Но есть нюанс - если в машине с завода стоят галогенки, то переделывать на другой тип света нельзя, машина не пройдет техосмотр. Ну, техосмотр у нас известно, как люди проходят, но мне это нафиг не надо.