Entry tags:
Плиточно-заборостроительное
Хотел сегодня культурно отдохнуть в парке Горького, но он был закрыт по причине штормового предупреждения! И давно у нас парки стали закрывать из-за ожидаемого ветра? Особо весело было людям, которые хотели пройти по пешеходному мосту на Фрунзенскую набережную. А не пройдете, говорил им охранник. Сказано не пущать народ в парк, значит, и на мост никак нельзя! Идите вокруг гуляйте три километра. Причем закрыли даже пешеходную зону на Крымской набережной. Ветер дул, но до урагана далеко.
Пошел по Ленинскому до Садового, любоваться пробками и положенной в прошлом году плиткой. Мне кажется, после изменения схемы съезда с внутреннего Садового на Ленинский стало хуже. Во всяком случае, раньше съезд с Большой Якиманки на внутреннее Садовое прикрывался машинами, которые ехали на разворот, теперь там сливаются два потока и все стоит. Т.е. основному потоку лучше не сделали, съезжающим и разворачивающимся сделали хуже. Ну и для съезжающих в итоге перепробег в 3 км.
Так вот, возвращаясь к плитке. Она, как бы это сказать, выглядит не очень. Она много где лежит на разных уровнях и со сколотыми краями. Местами вообще треснутая. Вот примерно так:
Это что надо с ней такое делать, чтобы она за полгода пришла в такое состояние? Если предположить, что клали нормальную, не побитую.
А еще вход метро у нас перегородили бетонными "скамейками":
У меня такое подозрение, что кто-то в московском правительстве имеет маленький бетонный заводик, иначе я никак не могу объяснить, почему все заставлено этими конструкциями. Причем заставлено максимально неудобно для людей. Если бы речь шла о безопасности, логично было бы закрывать всю прилежащую территорию, а не конкретно вход в метро. В чем смысл защиты именно перехода - для меня загадка. Ну ладно, даже если хочется закрыть вход, то одной "скамейки" достаточно. В конце концов, если есть желание поставить больше - то можно же их поставить вдоль на расстоянии метра друг от друга. Даже, скорее, три так встанут. Но хоть людям не будут мешать. Слов нет.
Пошел по Ленинскому до Садового, любоваться пробками и положенной в прошлом году плиткой. Мне кажется, после изменения схемы съезда с внутреннего Садового на Ленинский стало хуже. Во всяком случае, раньше съезд с Большой Якиманки на внутреннее Садовое прикрывался машинами, которые ехали на разворот, теперь там сливаются два потока и все стоит. Т.е. основному потоку лучше не сделали, съезжающим и разворачивающимся сделали хуже. Ну и для съезжающих в итоге перепробег в 3 км.
Так вот, возвращаясь к плитке. Она, как бы это сказать, выглядит не очень. Она много где лежит на разных уровнях и со сколотыми краями. Местами вообще треснутая. Вот примерно так:
Это что надо с ней такое делать, чтобы она за полгода пришла в такое состояние? Если предположить, что клали нормальную, не побитую.
А еще вход метро у нас перегородили бетонными "скамейками":
У меня такое подозрение, что кто-то в московском правительстве имеет маленький бетонный заводик, иначе я никак не могу объяснить, почему все заставлено этими конструкциями. Причем заставлено максимально неудобно для людей. Если бы речь шла о безопасности, логично было бы закрывать всю прилежащую территорию, а не конкретно вход в метро. В чем смысл защиты именно перехода - для меня загадка. Ну ладно, даже если хочется закрыть вход, то одной "скамейки" достаточно. В конце концов, если есть желание поставить больше - то можно же их поставить вдоль на расстоянии метра друг от друга. Даже, скорее, три так встанут. Но хоть людям не будут мешать. Слов нет.